Caetano Benet, el concesionario oficial de Mercedes-Benz en Málaga y provincia, ha deslumbrado hoy con la presentación del esperado CLA 100% eléctrico. Un evento que ha reunido a más de 200 personalidades del mundo empresarial, periodístico y de la influencia digital en el exclusivo enclave de Sohrlin, marcando un hito en la transición hacia la movilidad sostenible en la Costa del Sol. Este lanzamiento no solo representa la llegada de un nuevo vehículo, sino el inicio de una nueva era para la marca alemana, con el CLA eléctrico como punta de lanza de su plataforma MMA (Mercedes Modular Architecture).
El nuevo CLA eléctrico no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Con una estética deportiva y vanguardista, este vehículo cautiva a primera vista. Pero la verdadera revolución reside en su interior, impulsado por una arquitectura de 800 voltios que le otorga una autonomía asombrosa de hasta 790 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta cifra, antes impensable en un vehículo eléctrico, abre un nuevo abanico de posibilidades para los conductores malagueños, permitiéndoles afrontar largos trayectos con total tranquilidad y sin la necesidad de constantes recargas. La eficiencia energética del CLA eléctrico se traduce en una experiencia de conducción más fluida y sostenible, consolidando el compromiso de Mercedes-Benz con el medio ambiente.
Más allá de sus especificaciones técnicas, el CLA eléctrico encarna la visión de Mercedes-Benz de un futuro donde la movilidad es sinónimo de innovación, lujo y respeto por el planeta. Patricia Aguilar, gerente de Caetano Benet, lo resumió a la perfección durante la presentación: “El nuevo CLA nos va a sorprender por su eficiencia y tecnología”. Y es que este vehículo no solo ofrece una autonomía excepcional, sino que también incorpora las últimas innovaciones en materia de conectividad, seguridad y asistencia a la conducción, elevando la experiencia al volante a un nuevo nivel.
El CLA eléctrico estará disponible en tres versiones: CLA 200, CLA 250+ y CLA 350 4MATIC, con un precio de partida de 39.656 euros. Una cifra que, si bien representa una inversión inicial, se ve compensada por los beneficios a largo plazo de la movilidad eléctrica, como el ahorro en combustible y mantenimiento, así como las ventajas fiscales y las ayudas gubernamentales. Todas las versiones del CLA eléctrico son elegibles para el Plan MOVES III, lo que permite a los compradores malagueños acceder a importantes incentivos económicos. Además, Caetano Benet ofrece programas de financiación preferente para facilitar la adquisición de este vehículo revolucionario, democratizando el acceso a la movilidad eléctrica y contribuyendo a la construcción de un futuro más sostenible para Málaga.
La presentación del CLA eléctrico en Málaga, orquestada con el boato propio de Mercedes-Benz, deja un sabor agridulce. Si bien es innegable que la incorporación de vehículos eléctricos al mercado es un paso adelante, **la euforia mediática que rodea este lanzamiento parece ignorar las evidentes limitaciones infraestructurales que afronta la provincia**. ¿De qué sirve una autonomía de 790 kilómetros si los puntos de recarga siguen siendo escasos y poco fiables, especialmente fuera del cinturón urbano? Celebrar la llegada del futuro eléctrico sin abordar la urgente necesidad de inversión en una red de carga robusta y accesible para todos los malagueños resulta, cuanto menos, prematuro y, en el peor de los casos, una estrategia de marketing que antepone la imagen a la verdadera sostenibilidad.
El precio de partida del CLA eléctrico, incluso con las ayudas del Plan MOVES III, sigue siendo un obstáculo significativo para la mayoría de la población. **Hablar de «democratizar el acceso a la movilidad eléctrica» con un vehículo que roza los 40.000 euros resulta una contradicción flagrante**. Mientras tanto, las administraciones públicas siguen priorizando la inversión en infraestructuras que favorecen el uso del vehículo privado, en lugar de apostar por un transporte público eficiente y sostenible que beneficie a todos los ciudadanos, independientemente de su poder adquisitivo. La verdadera revolución eléctrica no reside en el lujo de un Mercedes, sino en la capacidad de ofrecer alternativas asequibles y viables para una movilidad más limpia y justa para todos.
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