Málaga, 29 de junio de 2025 – En un contexto de creciente tensión entre el Ayuntamiento y los vecinos de Huelin, el grupo municipal socialista ha alzado la voz para exigir la suspensión inmediata de la zona azul (SARE) en la barriada. La petición, formulada en medio de las extensas obras que actualmente transforman la fisonomía del barrio, busca aliviar la presión que, según el PSOE, sufren los residentes debido a la falta de aparcamiento y la consiguiente carga económica.
Begoña Medina, viceportavoz del PSOE, ha sido la encargada de transmitir el sentir vecinal, asegurando que la medida responde a una demanda popular ante el «engaño y la desinformación» por parte del equipo de gobierno. La situación se ha visto agravada, según Medina, por la coincidencia de las obras con la temporada estival, incrementando la afluencia de visitantes y, por ende, la competencia por las plazas de aparcamiento. Los socialistas acusan al Partido Popular de haber impuesto la zona azul «aun a sabiendas de que contaba con la oposición de los vecinos.»
El concejal Jorge Quero ha endurecido el tono, acusando al PP de convertir Huelin en «una ratonera» y de priorizar el «negocio» sobre el bienestar de los vecinos. Quero ha insistido en el «sobrecoste económico» que supone para las familias la zona azul, especialmente para aquellas que residen en las calles adyacentes y no tienen derecho a la tarjeta de residente. «Es fundamental que el Ayuntamiento elimine la zona azul al menos durante el tiempo que duren las obras, » ha recalcado el edil socialista.
La propuesta del PSOE no se limita a la suspensión temporal del SARE. El grupo municipal insta al Ayuntamiento a abordar la problemática del aparcamiento de forma integral, proponiendo la creación de un plan de aparcamientos residenciales y una reordenación del tráfico que evite la «ratonera» en la que, según denuncian, se han convertido Huelin y La Princesa. El futuro de la movilidad en Huelin, por tanto, se presenta como un nuevo frente de batalla entre el gobierno municipal y la oposición socialista, con los vecinos como principales afectados y jueces de la contienda.
La persistente problemática del aparcamiento en Málaga, exacerbada en Huelin por unas obras que parecen eternas, revela una falta de planificación estratégica por parte del Ayuntamiento. Si bien es cierto que la zona azul busca regular el tráfico y facilitar la rotación de vehículos, su implementación, o mejor dicho, su mantenimiento inflexible en situaciones como la actual, demuestra una desconexión palpable con la realidad que viven los vecinos. La acusación del PSOE, al tildar a Huelin de «ratonera», puede sonar incendiaria, pero refleja el hartazgo ante una política de movilidad que parece priorizar la recaudación sobre el bienestar ciudadano. No se trata de demonizar la zona azul per se, sino de exigir una gestión inteligente y adaptable a las circunstancias excepcionales que las obras imponen.
Más allá de la comprensible demanda de suspensión temporal del SARE, lo crucial es la necesidad urgente de un plan integral de aparcamientos residenciales que atienda las necesidades a largo plazo. La mera suspensión paliaría el problema durante las obras, pero ¿qué ocurrirá después? El crecimiento demográfico de Málaga, y particularmente de zonas como Huelin, exige soluciones ambiciosas y creativas que vayan más allá del parcheo. La propuesta del PSOE, aunque oportunista en este contexto político, debería servir como catalizador para un debate serio y constructivo sobre el futuro de la movilidad en la ciudad. De lo contrario, Huelin, y otros barrios, seguirán atrapados en esta «ratonera» de la que, aparentemente, nadie quiere sacarlos.
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