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Vereda Velez-Riogordo renovada: Impulso agro y conectividad con inversión de 550.000€

Vélez-Málaga y la Junta inauguran la renovada Vereda a Riogordo, impulsando la conectividad rural y el sector agroalimentario de la Axarquía con una inversión clave.

Velez-Málaga y Junta de Andalucía Inauguran la Renovada Vereda a Riogordo: Impulso Agroalimentario y Conectividad Rural

Velez-Málaga, 19 de junio de 2025 – El horizonte de la Axarquía se expande hoy con la culminación de un proyecto largamente esperado: la remodelación de la Vereda de Vélez-Málaga a Riogordo. La finalización de las obras, fruto de la colaboración entre el Ayuntamiento de Vélez-Málaga y la Junta de Andalucía, marca un antes y un después en la conectividad de la región, potenciando el sector agroalimentario y abriendo nuevas oportunidades para los vecinos.

La Vereda, una vía pecuaria de tradición histórica, ha sido transformada gracias a una inversión de 550.000 euros. El acondicionamiento de sus 2.230 metros no solo facilita el acceso al polígono industrial Los Zamoranos y a la cooperativa Trops, corazón del sector hortofrutícola local, sino que también revitaliza el tejido empresarial de la zona, conectando a un sinfín de empresas agroalimentarias con el núcleo de El Trapiche. Imaginen por un momento la fluidez que esto aporta al transporte de productos, la reducción de tiempos y costes, y el impacto positivo en la competitividad de las empresas locales.

Una Vereda Renovada para un Futuro Prometedor

La visita inaugural, encabezada por el alcalde de Vélez-Málaga, Jesús Lupiáñez, y la consejera de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía, Catalina García, ha sido un claro reflejo del compromiso institucional con el desarrollo rural. Lupiáñez ha destacado la importancia de esta intervención como una respuesta a una "demanda política y ciudadana", subrayando la mejora en la accesibilidad y conectividad que supone para la región. No se trata solo de un camino renovado; es un símbolo de progreso y un paso firme hacia un futuro más conectado y próspero para la Axarquía.

Las obras, que se extendieron durante tres meses, han transformado por completo la Vereda. El firme ha sido mejorado, las cunetas reacondicionadas y el vial ha sido revestido con un nuevo asfaltado. Se ha demolido el antiguo pavimento, gestionado los residuos y se ha construido un nuevo firme de hormigón de 15 centímetros de espesor, adaptado a las exigentes pendientes del terreno. Una inversión en durabilidad y seguridad que garantiza la viabilidad de esta vía para los próximos años.

La consejera García ha puesto en valor la función de las vías pecuarias andaluzas, que hoy en día trascienden su uso tradicional para convertirse en "un patrimonio natural con funciones sociales, ambientales y económicas fundamentales para la ordenación del territorio". La Vereda de Vélez-Málaga a Riogordo es un claro ejemplo de esta evolución, una arteria vital que conecta personas, empresas y territorios, impulsando el desarrollo sostenible de la Axarquía. Con una inversión total de 740.000 euros en actuaciones similares en la provincia de Málaga este año, el Gobierno andaluz reafirma su apuesta por el futuro del mundo rural.

La inauguración de la renovada Vereda a Riogordo, con la pompa y el boato que acompañan a este tipo de actos, me deja un sabor agridulce. Celebro, por supuesto, la inversión en infraestructuras rurales y su potencial para dinamizar el sector agroalimentario de la Axarquía. Sin embargo, **me pregunto si esta intervención, alabada como solución a una «demanda política y ciudadana», no es más bien una solución parcial a un problema mucho mayor: la desconexión histórica y la falta de inversión estructural en el mundo rural malagueño**. La mejora de un camino, por valiosa que sea, no debe eclipsar la necesidad de políticas integrales que aborden la despoblación, la falta de acceso a servicios básicos y la modernización del sector agrícola en su conjunto.

Si bien la consejera García ensalza la evolución de las vías pecuarias hacia un «patrimonio natural con funciones sociales, ambientales y económicas», **resulta paradójico que esta «evolución» se traduzca, en la práctica, en el asfaltado y la priorización del tráfico industrial sobre el uso tradicional y sostenible de estas vías**. ¿Dónde queda la protección del paisaje, la promoción del senderismo y el fomento de un turismo rural respetuoso con el medio ambiente? Me temo que, detrás de la retórica del «desarrollo sostenible», se esconde una visión cortoplacista que prioriza los intereses de la cooperativa Trops y el polígono industrial Los Zamoranos, relegando a un segundo plano la verdadera revitalización del mundo rural malagueño, que pasa por un equilibrio entre progreso económico y conservación del patrimonio natural y cultural.

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