El portavoz de la ejecutiva local del Partido Socialista de Ronda, José María Guzmán, ofreció este jueves un detallado balance de las inversiones realizadas por el Gobierno de España en la ciudad, subrayando la importancia de estas aportaciones para el desarrollo local. Durante su intervención, Guzmán afirmó que “el Gobierno de España es la entidad pública que más dinero está destinando a Ronda”, superando así a instituciones como la Junta de Andalucía o la Diputación, que están bajo control del Partido Popular.
Uno de los hitos destacados por Guzmán fue la cesión definitiva del cuartel de la Concepción, un proceso que se había gestado desde 2010, bajo la administración de un Gobierno socialista. Esta cesión, materializada en 2024, marca un punto de inflexión en la revitalización de espacios públicos en la ciudad, potenciando así el desarrollo socioeconómico de la región.
Otro de los temas abordados fue la reforma integral de la Comisaría de la Policía Nacional, un proyecto que actualmente se encuentra paralizado por cuestiones técnicas. Guzmán expresó su confianza en que las obras se retomen pronto, resaltando que “esto supone una apuesta del Gobierno de España por hacer políticas de desarrollo en la ciudad de Ronda”, enfocándose en la necesidad de mejorar la infraestructura de seguridad y el bienestar de sus ciudadanos.
Asimismo, el portavoz socialista destacó las mejoras en las vías férreas a través de ADIF, resaltando especialmente el impacto positivo en la línea Algeciras-Madrid, que incrementará en un 34 por ciento el número de plazas disponibles y reducirá el tiempo de llegada en 45 minutos, facilitando la movilidad y el acceso a servicios en la provincia.
En materia de patrimonio cultural, Guzmán hizo hincapié en la relevancia de los proyectos AEPSA, donde “la inversión del Gobierno estatal supera el 60 por ciento del total de estos proyectos”. Entre los logros más recientes se encontró la mejora del Palacio de Mondragón, que recibió 300.000 euros en 2023, seguido de un millón destinado a la Alameda del Tajo en 2024. De cara a 2025, se prevé una nueva inyección económica de casi un millón de euros para revitalizar la Plaza Ruedo Alameda en el Barrio de San Francisco.
El portavoz también recordó el incremento en la pensión de jubilación y el aumento del Salario Mínimo Interprofesional, que ha experimentado un notable crecimiento del 54 por ciento en estos últimos seis años bajo la gestión socialista. “Estos son indicadores claros de la atención que el Gobierno presta a los ciudadanos”, afirmó Guzmán, insistiendo en que estas políticas benefician a todos los rondeños.
Concluyendo su intervención, Guzmán manifestó su disposición a colaborar con el equipo de Gobierno local “para defender los intereses de Ronda por encima de colores políticos”. Enfatizó la necesidad de reivindicar promesas históricas que todavía están por cumplirse, tales como la construcción de la autovía y el establecimiento de un hospital sociosanitario, que son consideradas imprescindibles para el bienestar general de la comunidad rondeña.
Este análisis exhaustivo refleja no solo la realidad actual de las inversiones en Ronda, sino también el compromiso del Gobierno central con el desarrollo de la ciudad, invitando a la colaboración entre diferentes administraciones para lograr avances significativos en la región.
El reciente balance de inversiones por parte del Gobierno de España en Ronda, tal como lo expuso el portavoz del PSOE local, José María Guzmán, es un claro reflejo de cómo el desarrollo económico y social de una ciudad puede depender de la atención que reciba del Estado central. Sin embargo, aplaudir de manera acrítica estos esfuerzos podría desviar la atención sobre las limitaciones históricas y estructurales que enfrenta la ciudad. Es alentador ver inversiones en la mejora del patrimonio cultural y en infraestructura, como la reforma de la comisaría y la revitalización de espacios públicos. Pero, al mismo tiempo, es imperativo cuestionar por qué la cesión del cuartel de la Concepción ha tomado más de una década en concretarse y cuáles son los verdaderos mecanismos para garantizar que estas promesas no se queden en palabras vacías, a merced de intereses políticos y decisiones administrativas que no siempre están alineadas con las necesidades de la población.
Más allá de las cifras y de los anuncios, el compromiso del Gobierno debe materializarse en un cambio palpable en la calidad de vida de los rondeños. La mejora del Salario Mínimo Interprofesional y el aumento en las pensiones son pasos en la dirección correcta, pero se necesita una visión a largo plazo que combine estas medidas con el desarrollo sostenible y la creación efectiva de empleo en la región. La mención a la colaboración interadministrativa es un buen primer paso, pero urge que este llamado se traduzca en acciones concretas, especialmente alrededor de aquellas promesas históricas como la construcción de un hospital sociosanitario. Ronda no puede esperar otro lustro para que se cumplan sus necesidades más apremiantes; es el momento de que, sin más dilaciones ni bloqueos, el Gobierno central, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento trabajen en unidad para forjar un futuro más próspero y justo para todos sus ciudadanos.
El Ayuntamiento de Vélez-Málaga continúa su apuesta firme y decidida por dotar al municipio de las infraestructuras y equipamientos necesarios para su vertebración y la definición de un eje de comunicaciones eficiente y funcional que facilite el tránsito de vehículos ente las distintas localizaciones del término municipal de una forma rápida y segura. En la mañana de hoy, en sesión ordinaria, la Junta de Gobierno local del Consistorio veleño ha anunciado la próxima urbanización de una nueva zona, junto al Camino de Torrox, que permitirá concebir en el futuro la construcción de un máximo de 509 viviendas de uso residencial.
El alcalde veleño, Jesús Lupiáñez, ha puesto de manifiesto su satisfacción por “el impulso de un nuevo proyecto que representará un antes y un después para el municipio, ya que estamos hablando de un paso determinante para albergar nuevas viviendas, que representa una de nuestras apuestas más importantes para el futuro de Vélez-Málaga”. En este caso, la aprobación efectuada en Junta de Gobierno local va a suponer la urbanización de un terreno de más de 250.000 metros cuadrados, que se acondicionará debidamente con las infraestructuras y equipamientos preceptivos para, en un futuro, edificar hasta un máximo de 509 viviendas en la pastilla de suelo en cuestión.
Esta destacada noticia se agrega a la rúbrica del paso definitivo para la ejecución del proyecto de la segunda fase de las obras de urbanización del Camino de Torrox, que acometerá el desdoblamiento del trazado ya urbanizado desde la zona de El Limonar hacia el sur, e incluirá dos viales adicionales y un carril bici. Se actuará sobre una extensión de 800 metros, que complementará el tramo ya ejecutado en primer término.
Un avance de gran calado y trascendencia para los vecinos de Vélez-Málaga, puesto que la conexión del núcleo matriz con el litoral representa uno de los principales objetivos, dada la notable circulación de vehículos que se produce por esta travesía. El “importante progreso” supondrá el próximo inicio de esta segunda parte de la urbanización de un vial imprescindible para conectar nuestro interior con la zona de costa.
“Después de haber inaugurado recientemente la primera fase de urbanización de esta importante travesía, que conecta Vélez-Málaga con su litoral, y que es un recorrido asiduo para numerosos vecinos y visitantes, es fundamental haber dado este paso para agilizar la finalización de un proyecto que había sido demandado durante tiempo y que, finalmente, vamos a poder lograr para beneficio de todos nuestros ciudadanos”, ha reivindicado el primer edil veleño, que, a su vez, ha destacado “el gran trabajo realizado por la Concejalía de Urbanismo para desatascar este proyecto, y superar los diferentes trámites preceptivos que permitirán que esta segunda fase sea una realidad muy pronto”.
El edil del Área, Celestino Rivas, ha esclarecido que la distribución citada representará un papel determinante en la necesaria descongestión y mejor articulación del tráfico rodado entre Vélez-Málaga y Caleta de Vélez. Precisamente, el arranque de las obras, que consiste en la aprobación de la definitiva separata del proyecto de urbanización, ha sido promovido por la Junta de Compensación del sector SUP-VM-13, y supone una ampliación a dos carriles y la ubicación del de la superficie para bicis en el lado derecho en dirección Caleta de Vélez.
En el marco indicado, la Junta de Gobierno local ha respaldado la aprobación definitiva del denominado proyecto de urbanización de sector SUP VM-13 “Camino de Torrox I del PGOU de Vélez-Málaga. Separata del Proyecto de Obras de Urbanización del Camino de Torrox (Fase II) promovido por la Junta de Compensación del sector”, que ha sido ratificado por el organismo competente, lo que ha sido valorado muy positivamente por el concejal de Urbanismo, que se ha congratulado del “trabajo realizado por los técnicos municipales durante estos últimos meses para progresar en los trámites preceptivos con las instancias correspondientes de la Junta de Andalucía”.
En esta segunda fase, hay novedades con respecto a la adjudicación de las obras. Tras el periodo de documentación y trámites correspondientes, el proyecto se encuentra en la actualidad en el estudio de las ofertas, por lo que la concesión de los trabajos de reurbanización en su segunda fase es inminente.
La ejecución del proyecto de desdoblamiento del trazado ya urbanizado desde la zona de El Limonar hacia el sur, sobre una extensión de 800 metros, permitirá completar la primera fase de ejecución, ya finalizada y presentada el pasado mes de diciembre, suponiendo esto culminar una obra de gran magnitud y trascendencia para el flujo circulatorio del municipio, puesto que la decisiva segunda fase permitirá “confeccionar y acondicionar una arteria de vital importancia para la interacción comunicativa del núcleo veleño con la zona del litoral”, postulándose como “un elemento clave en la descongestión de los accesos a Vélez-Málaga y frente a la densidad del tráfico generada en las horas puntas de mayor volumen de vehículos”, ha argumentado Jesús Lupiáñez.
Para culminar, el alcalde de Vélez-Málaga ha vuelto a exigir al Gobierno de España su compromiso contraído para la ejecución del semienlace de la autovía A-7, correspondiente al acceso desde Caleta de Vélez en dirección a la localidad de Nerja, “que ha permanecido sin realizar durante más de 15 años, y que año tras año sigue sin aparecer en los presupuestos generales del Estado”.
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