La Serranía de Ronda respira aliviada. El próximo lunes 14 de julio, la emblemática carretera A-397, vital arteria entre Ronda y la costa de San Pedro de Alcántara, volverá a rugir con el tráfico, conectando de nuevo dos mundos que las lluvias torrenciales de marzo separaron abruptamente. La Junta de Andalucía ha anunciado la reapertura, un hito que llega tras meses de angustia e incomunicación para los vecinos de la zona.
Pero esta no es una reapertura cualquiera; es el resultado de un esfuerzo colosal, una carrera contrarreloj contra el implacable calendario y la furia de la naturaleza. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado el compromiso cumplido del Gobierno andaluz, una promesa tejida con jornadas maratonianas, ingenieros desafiando la gravedad en trabajos verticales y una inversión de 4,5 millones de euros que simboliza la determinación de no dejar caer a la Serranía.
Más allá del asfalto, esta reapertura representa un salvavidas para la economía local, asfixiada por el corte de la vía. Restaurantes, hoteles, pequeños comercios, todos ellos miran al lunes con esperanza, anticipando el regreso de los visitantes y la reactivación de un flujo comercial vital. Pero también es un alivio social, el reencuentro de familias, la facilidad para acceder a servicios esenciales y, sobre todo, la sensación de recuperar la normalidad perdida.
La reconstrucción de la A-397 no ha sido un simple parche, sino una intervención integral que ha desafiado la ingeniería. Desde la retirada de toneladas de roca inestable hasta la instalación de sofisticadas membranas de contención y una pantalla dinámica, cada paso ha sido meticulosamente calculado para garantizar la seguridad a largo plazo. Los trabajos continuarán con un carril abierto, reforzando aún más el talud y consolidando la estructura.
El presidente de la Junta, Juanma Moreno, presente en Casares en los actos del 140 aniversario del nacimiento de Blas Infante, ha calificado la reapertura como «una victoria de la perseverancia», destacando que «la Junta de Andalucía está comprometida con el progreso de la provincia de Málaga y con la seguridad de sus infraestructuras». Un mensaje contundente que resuena con fuerza en una Serranía que ha visto renacer una carretera que simboliza mucho más que una simple conexión: es el camino hacia un futuro más próspero y seguro.
Si bien la reapertura de la A-397 es, sin duda, una buena noticia para la Serranía de Ronda, la insistencia en magnificarla como una «victoria de la perseverancia» suena a autocomplacencia innecesaria. Es innegable el esfuerzo realizado, pero no deja de ser una obligación inherente a la gestión pública garantizar la conectividad y la seguridad de las infraestructuras. En lugar de celebrar con boato, quizás sería más útil reflexionar sobre la vulnerabilidad de nuestras carreteras ante eventos climáticos cada vez más frecuentes, y sobre si la planificación urbanística y la gestión del territorio en la zona están a la altura de los desafíos del cambio climático.
Más allá del alivio económico inmediato, que es ciertamente bienvenido, la pregunta que debemos hacernos es si la reconstrucción de la A-397 es una solución a largo plazo, o simplemente un parche costoso que volverá a ceder ante la próxima gran lluvia. La inversión de 4,5 millones de euros es considerable, pero ¿se ha destinado una parte suficiente a estudios de impacto ambiental y a medidas preventivas que mitiguen futuros desprendimientos? Sin una visión estratégica que priorice la sostenibilidad y la resiliencia, corremos el riesgo de convertir la reapertura de hoy en la frustración y el coste adicional del mañana.
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