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Velez-Málaga: Nuevo parking y remodelación integral para el centro histórico.

Velez-Málaga inyecta 736.400€ para revitalizar su centro histórico con un nuevo aparcamiento de 90 plazas y la remodelación integral de calles adyacentes.

Vélez-Málaga da un impulso a su Centro Histórico con un nuevo aparcamiento y remodelación de calles adyacentes

El corazón de Vélez-Málaga palpita con fuerza tras el anuncio del alcalde, Jesús Lupiáñez, sobre la adjudicación del proyecto que promete revitalizar el entorno de la finca Las Golondrinas. Se trata de una ambiciosa iniciativa que no solo aliviará la problemática del estacionamiento en el Centro Histórico, sino que también transformará la estética y funcionalidad de las calles Cruz del Cordero y Pozo Cubierto. El proyecto, con una inversión de 736.400 euros y un plazo de ejecución de seis meses, está en manos de Jocon Infraestructuras SL.

La iniciativa, que se enmarca dentro de la apuesta del Gobierno local por «confeccionar un entorno dinámico y lleno de vida», llega para complementar la ya concluida Casa de la Música, un proyecto cultural clave para la ciudad. Con la creación de 90 nuevas plazas de aparcamiento, se busca dar un respiro a los vecinos y visitantes que a diario transitan por esta zona, facilitando el acceso al comercio local y a los puntos de interés turístico.

Una renovación integral para un Centro Histórico más accesible y atractivo

Más allá de la creación de nuevos estacionamientos, el proyecto contempla una renovación integral de la zona. El concejal Jesús María Claros ha detallado que se llevará a cabo una reurbanización completa del entorno, que incluye la mejora del viario rodado y las aceras, el acotado de bordes, el ajardinamiento, la renovación del alumbrado público y la adecuación de la infraestructura eléctrica. Se busca, en definitiva, dotar al sector del «grado de urbanización necesario» para convertirlo en un espacio más accesible, seguro y agradable para los ciudadanos.

La intervención no se limita a la mejora de las infraestructuras, sino que también contempla la creación de espacios verdes con la instalación de bancos, papeleras y fuentes. Se busca, de esta forma, crear un entorno más habitable y sostenible, que invite a los vecinos a disfrutar del espacio público. Además, se han llevado a cabo actuaciones paralelas en las calles Ortiga, Artemisa, callejón Huerto Vicario y Huerto Vicario, con una inversión de 52.000 euros, para garantizar una mejora integral de la zona.

Con esta ambiciosa iniciativa, Vélez-Málaga reafirma su compromiso con la revitalización de su Centro Histórico, apostando por la creación de un entorno urbano más moderno, funcional y atractivo para los vecinos y visitantes. El alcalde Lupiáñez ha asegurado que el Ayuntamiento seguirá trabajando para dotar al municipio de las mejores infraestructuras, invitando a los vecinos a participar activamente en la mejora de sus barrios.

La inyección de 736.400 euros para un aparcamiento y remodelación en el centro histórico de Vélez-Málaga, a priori, suena a buena noticia. Sin embargo, es inevitable preguntarse si la solución pasa por atiborrar de coches un centro que clama por peatonalización y una apuesta real por la movilidad sostenible. La «revitalización» que pregona el alcalde Lupiáñez corre el riesgo de ser una mera operación de maquillaje, perpetuando la dependencia del vehículo privado y sacrificando el encanto de un espacio que debería priorizar al peatón. ¿Acaso no existen alternativas más creativas y respetuosas con el patrimonio que construir un parking, por muy necesario que parezca?

Si bien es cierto que facilitar el aparcamiento puede dar un respiro puntual al comercio local, no debemos caer en la trampa de soluciones cortoplacistas. La verdadera revitalización del centro histórico pasa por una visión integral que combine la mejora de infraestructuras con un plan ambicioso de promoción cultural, fomento del transporte público y creación de espacios verdaderamente habitables. Más allá de los 90 aparcamientos y las nuevas farolas, Vélez-Málaga necesita un debate profundo sobre el modelo de ciudad que quiere. Un modelo que mire al futuro, apostando por la sostenibilidad y la calidad de vida, en lugar de perpetuar un paradigma centrado en el automóvil que ya ha demostrado sus limitaciones.

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