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Aceleran obras en la A-397 con trabajo diario para reparar daños de la tormenta y estabilizar la ladera.

La A-397, vital conexión entre Ronda y San Pedro, intensifica sus obras de restauración tras los daños por la tormenta, con un equipo ampliado y recursos adicionales para garantizar la seguridad vial.

La A-397 avanza hacia su restauración tras la tormenta: Obras intensificadas y nuevos recursos

La carretera A-397, que conecta Ronda con San Pedro, está experimentando un notable incremento en las obras de reparación, tras los severos daños ocasionados por una reciente tormenta. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha decidido acelerar el ritmo de trabajo, implementando un cronograma que incluye actividades todos los días de la semana, incluso los fines de semana, para tratar de restablecer la vialidad en condiciones óptimas de seguridad.

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha subrayado que se están desplegando «todos los medios, humanos y técnicos posibles» para hacer frente a esta complicada situación. Actualmente, un equipo de 15 operarios, compuesto por personal especializado en trabajos verticales y de tierra, está dedicado a estabilizar la ladera afectada. En este contexto desafiante, se ha incorporado una grúa de 200 toneladas, capaz de alcanzar los puntos más críticos del deslizamiento a 100 metros de altura, proporcionando el soporte necesario para el transporte de herramientas y materiales.

Un enfoque dinámico para una obra compleja

La obra, que tiene un presupuesto de 3,5 millones de euros, se lleva a cabo en fases, comenzando con tareas de saneo y limpieza de bloques en la zona inestable. Esta labor es realizada por un equipo de personal especializado que se descuelga cuidadosamente por el talud, garantizando la seguridad tanto de los operarios como de la infraestructura circundante. La instalación de una malla de contención anclada en la ladera es otro de los pasos cruciales en esta intervención, ya que busca prevenir futuros deslizamientos y asegurar la estabilidad del terreno.

Ante la complejidad de la obra, la consejera ha anunciado que, a partir de la próxima semana, se incorporará una nueva cuadrilla de trabajadores, elevando el número total a aproximadamente 20 operarios en el acceso a la ladera. «Este refuerzo nos permitirá agilizar los trabajos de estabilización y anticipar la reparación del viaducto», ha indicado Díaz, quien confía en que estas medidas facilitarán un avance más rápido en el retorno a la normalidad para los usuarios de esta importante vía de comunicación.

Con un enfoque proactivo y un compromiso claro hacia la seguridad, la Junta de Andalucía se esfuerza por mitigar los efectos del desastre natural y restaurar un acceso vital para la comunidad. La rápida movilización de recursos y la dedicación de los equipos de trabajo son testimonios de la importancia que se le otorga a la A-397, asegurando que, una vez finalizadas las obras, los usuarios puedan transitar por la carretera con la tranquilidad que requieren.

La rápida respuesta de la Junta de Andalucía ante los daños severos en la A-397 es un claro ejemplo de cómo la gestión de crisis puede y debe ser organizada de manera eficiente. El despliegue de un equipo especializado y la implementación de una grúa de 200 toneladas para abordar los deslizamientos son decisiones acertadas que subrayan la importancia de la infraestructura en la vida cotidiana de los ciudadanos. Sin embargo, este compromiso debe ir acompañado de una reflexión sobre las condiciones previas de esta carretera. La A-397 ha sido históricamente objeto de críticas por sus insuficientes medidas de seguridad y mantenimiento, lo que nos lleva a cuestionar si la respuesta activa ante esta situación no debería ser también un llamado a la proactividad en las obras de infraestructura a largo plazo, con el fin de evitar que la falta de prevención sea el precedente de futuras emergencias.

Es positivo que se incrementen los recursos para acelerar las obras y restaurar la funcionalidad de una vía tan crucial, pero es fundamental que esta insistencia no caiga en el olvido una vez que se restablezca el normal funcionamiento de la carretera. La inversión de 3,5 millones de euros plantea la necesidad de una revisión del modelo de inversión pública, que debería priorizar no solo la rehabilitación, sino también la mejora continua y la resiliencia ante fenómenos climáticos extremos. Proyectos de infraestructura deben ser concebidos con un enfoque no solo correctivo, sino anticipativo, que involucre a la comunidad en la toma de decisiones y garantice que las intervenciones sean sostenibles en el tiempo. La seguridad y el bienestar de los usuarios no deben ser un asunto reactivo, sino una prioridad permanente en la planificación y ejecución de obras públicas.

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