La Costa del Sol ha recibido una noticia esperanzadora para su futuro en términos de movilidad: el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha confirmado que se licitará un estudio de viabilidad para el tren litoral que unirá Nerja y Algeciras. La inversión inicial será de 1,2 millones de euros, un paso que muchos consideran vital para agilizar el desarrollo ferroviario en una de las regiones más turísticas de España.
En su comunicado, Puente destacó que el estudio analizará soluciones divergentes que se subdividirán en cinco tramos clave: Nerja-Málaga, Málaga-Fuengirola, Fuengirola-Marbella, Marbella-Estepona y Estepona-Algeciras. Esta planificación busca sentar las bases para una movilidad más sostenible en la región y atenderá las necesidades de millones de usuarios potenciales que utilizan la costa malagueña diariamente.
La comunidad política malagueña se ha pronunciado enérgicamente tras el anuncio. El subdelegado del Gobierno, Javier Salas, ha manifestado su optimismo asegurando que la administración actual será recordada por su compromiso con la infraestructura necesaria en Málaga. «Pedro Sánchez cumple con la movilidad en Málaga», afirmó, mientras que también lanzó una crítica a la Junta de Andalucía por no mostrar el mismo compromiso.
Sin embargo, el tono de preocupación también resuena entre algunos líderes políticos. Francis Salado, presidente de la Diputación de Málaga, recordó que la Costa del Sol no puede permitirse esperar años en estudios y proyectos. Abogó por una celeridad urgente en la ejecución de este plan, instando al Gobierno a implementar medidas que faciliten el tráfico y la accesibilidad en la A7, principal vía de comunicación de la región.
La movilización ciudadana y las presiones por parte de los ayuntamientos y entidades locales han sido determinantes para poner el tren litoral en la agenda del Gobierno. Rocío Díaz, consejera de Fomento de la Junta, se unió al coro de voces que reclaman no solo un estudio de viabilidad, sino la implementación de soluciones inmediatas para paliar las deficiencias actuales en el transporte. «La Costa del Sol no puede esperar cuatro años por estudios y dos más por proyectos», enfatizó.
A medida que avanzan los diálogos y las promesas, la realidad es que el tren litoral ha sido una demanda histórica en la provincia. La espera se ha prolongado durante años, y la reciente confirmación del estudio solo marca el inicio de un proceso complicado y lleno de expectativas. La comunidad malagueña observa con cautela y esperanza, esperando que esta vez los plazos se cumplan y el sueño de un tren litoral se materialice en un futuro cercano.
El anuncio del estudio de viabilidad para el tren litoral que conectará Nerja y Algeciras es, sin duda, un rayo de esperanza para la Costa del Sol, pero también nos recuerda las lagunas que históricamente han caracterizado la planificación infraestructural en nuestra región. La inversión de 1,2 millones de euros puede parecer un primer paso positivo, sin embargo, la realidad es que el tiempo dedicado a estudios y la burocracia podrían convertir este anuncio en otra promesa vacía. La comunidad malagueña lleva años esperando soluciones eficientes en movilidad, y esta nueva fase administrativa sólo alimenta la frustración de quienes dependemos de un sistema de transporte capaz de afrontar las exigencias del turismo y la población local. Es crucial que el Gobierno no se limite a iniciar estudios, sino que demuestre una voluntad política decidida de pasar a la acción y llevar este proyecto a la realidad.
Por otro lado, la división de opiniones entre los líderes políticos locales refleja un descontento creciente ante el ritmo de las acciones gubernamentales. Mientras algunos se muestran optimistas, otros demandan una celeridad urgente en la ejecución de este proyecto. La afirmación del presidente de la Diputación, Francis Salado, sobre que la Costa del Sol «no puede permitirse esperar» es una clara llamada a la acción que va más allá de los discursos. Debemos cuestionar cómo, a pesar de ser una de las regiones más turísticas de España, ha tardado tanto en darse prioridad a este tipo de infraestructuras. La clave radica en la movilización y en la exigencia constante de los ciudadanos; solo así lograremos que el sueño de un tren litoral deje de ser una mera aspiración y se concrete como un pilar fundamental para el desarrollo sostenible de nuestra costa.
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